Утром, как и следовало ожидать, чемодана у двери не было. Значит все нормально и можно отправляться на завтрак. Есть не очень хочется, поэтому ограничиваюсь скромной порцией еды и чашкой кофе. После завтрака еще осталось время до погрузки в автобус, поэтому отправляюсь на улицу покурить и поглазеть на окружающее.
В холле гостиницы постепенно собираются участники круиза и я понимаю, что можно забыть о том, что я уже дед. Здесь есть явно «дедее» меня. Запишусь в среднюю возрастную категорию.
Отъезд в аэропорт заявлен на 9:15, а самолет у нас в 10:20. Однако наша сопровождающая похоже проспала и появляется с опозданием. Тем не менее, с задачей она справляется довольно быстро и вот уже все получили посадочные талоны в самолет. Автобус уже давно ждет нас, поэтому грузимся достаточно быстро. Я устроился в первом ряду, а рядом наша сопровождающая барышня бросила на сиденье свою сумочку и какие-то бумаги. Случайно обратил внимание, на лежащий сверху посадочный талон, который кто-то еще не забрал. Присмотрелся к талону и оказалось, что недостающим пассажиром является по-видимому соотечественница – Елена Калашникова. Спросил у сопровождающей, она сказала, что все на месте.
Аэропорт от гостиницы совсем близко и за несколько минут мы подъезжаем к нему, получив по дороге инструкции о порядке посадки. Процесс контроля организован достаточно хорошо и за считанные минуты мы уже оказались у выхода на посадку, которая тоже не заставила себя ждать. Наш самолет A320 зафрахтован специально для участников круиза. Один самолет уже улетел раньше, еще один отправляется “параллельно с нами”.
Практически все участники круиза летят с достаточно объемной ручной кладью (фототехника и т. п.), но разложили ее по полкам в самолете, не думая о других. В результате у тех, кто зашел в хвосте, возникают проблемы с размещением ручной клади. При этом те, кто раньше беспорядочно затолкал свои вещи, как-то нервно реагируют на попытки разместить их более компактно. Однако в конце концов эта проблема разрешается без серьезных конфликтов.
В самолете снова предпринята попытка найти Елену Калашникову. Известная фамилия при объявлении по громкой связи вызвала некоторый ажиотаж среди участников круиза. Однако найти Елену это не помогло. Видимо она просто не прилетела а Аргентину.
Лететь нам около 3 с половиной часов. По дороге неплохо покормили. Удивило, что на самолетах LATAM дают металлические приборы. Понятно, что таким ножом даже мясо порезать будет сложно, но стальная вилка вполне себе пригодна для атаки в хороших руках. К счастью, никто не воспользовался приборами как оружием. Во второй половине пути время от времени возникает достаточно сильная болтанка, которую нынче принято называть турбулентностью. При этом она обычно совпадает по времени с наличием достаточного числа желающих посетить туалет. Стюард загоняет их на свои места.
Долетели и разгрузились без проблем, после чего каждый должен был идентифицировать свой багаж и сообщить об этом сопровождающим. Вроде ни у кого пропаж не обнаружилось. Интересно, что перед выходом к багажному транспортеру у всех потребовали пропустить ручную кладь через рентгеновский контроль. Не вполне понятно зачем, нас же проверяли при посадке.
Погрузили в автобусы и неспешно с остановками поехали в сторону порта. Я почему-то выбрал автобус с немецким гидом, но к удивлению своему вполне сносно его понимал. Школа была хорошая.
На въезде в городок остановились минут на 15 для осмотра окрестностей и фотографирования. Я тоже снял панораму Ушуаи.
Улицы в Ушуае достаточно узкие и автобусу было сложно пробираться между припаркованными по обе стороны машинами. К тому же отдельные чудаки на известную буквы и тут паркуются вторым рядом. По дороге рассказали немного о городе и на парковке неподалеку от порта отпустили на пару часов в самостоятельный “поход” по городу.
Зашел в туристический центр неподалеку и получил там карту со штампом места и даты. Теперь можно хвастаться, что был на краю земли. Дальше отправился просто гулять по городу. Да заодно и пива испить на краю земли. Кафе и ресторанчики в Ушуае оказались достаточно плотно заполненными, но в конце концов мне попался бар под названием Ван Гог. Такой себе вполне современный бар. Патагонии янтарной тут не оказалось, но бармен посоветовал местный (аргентинский) вариант IPA с каким-то вычурным названием. Оказалось вполне приличное пиво.
Выпив пиво и позвонив друзьям в Питер, отправился к месту встречи, а по дороге еще купил упаковку местного табака, который оказался душистым и приятным, несмотря на смешную цену – 200 рублей за упаковку 50 граммов. У нас дороже. Кстати, сигареты здесь не прячут в магазинах.
Автобусы уже ждут на стоянке, но нашего почему-то пока нет, поэтому можно погулять, не удаляясь от стоянки. Заодно и покурить. Через некоторое время приходит и наш автобус. Дружной колонной направляемся к причалу. Еще на подъезде я заметил пришвартованный напротив нашего MS Midnatsol российский океанографический корабль “Академик Мстислав Келдыш”. При выходе из автобуса спрашиваю у сопровождающего о возможности подойти к кораблю. Отвечает, что сначала нужно зарегистрироваться и забросить вещи в каюту, а потом можно будет выйти.
Поскольку автобусы разгружались упорядоченно, большой очереди на регистрации нет. Но сначала нужно пропустить рюкзак через систему контроль, такую же как в аэропортах. А дальше все просто. Отдаешь паспорт, принимающий делает снимок web-камерой для карточки, которая на борту служит пропуском на вход и выход (чтоб кого не потерять и не прихватить чужих), ключом от каюты и платежным средством. Карточка оказалась достаточно удобным инструментом, главное не потерять ее. Паспорт остается у принимающих.
Быстро нахожу свою каюту, благо принимают нас с причала как раз на четвертой палубе и идти до моей каюты от стойки регистрации всего ничего. В каюте ставлю аккуратно в угол рюкзак и чемодан, не обозначая своего “права первой ночи”, поскольку соседа пока не видно. В каюте одна кровать и один диван, раскладывающийся в кровать. Предполагаю, что мы поделим их с соседом по договоренности, когда он появится. С тем и выхожу на причал, предъявив на выходе новоприобретенную карточку, идентифицирующую меня. Парень показывает на часы и говорит, что посадка на корабль закончится в 18 часов. Время еще есть.
До Келдыша идти всего-ничего. На корме никого не видно, но около причального трапа на борту разговаривают три человека. Подошел, поздоровался. Они идут из Антарктиды, но на станции не заходили и сейчас неспешным ходом, выполняя свои океанографические работы, идут домой в Калининград. Ходу им еще месяца два. Поговорив с океанологами и перекурив на берегу, возвращаюсь на свой корабль, тем более, что уже близится время отхода.
На деле оказалось, что в 18 часов мы не отходим, просто завершается процедура приема и начинается жизнь по корабельному распорядку. Нам сразу раздали бумажки с рекомендациями и планом мероприятий на сегодняшний вечер. Пока не все понятно, но по ходу дела можно будет разобраться.
Соседа у меня не образовалось, поэтому занимаю всю каюту. Буду считать это компенсацией организаторов за неувязки с доставкой из аэропорта и гостиницей.
Первый участок пути проходит по проливу Бигл и море здесь спокойное. Смотреть пока особо нечего, кроме редких огней по берегам, поэтому после ужина отправляюсь в каюту спать. Кстати, кормят здесь как на убой. Кроме того, можно дополнительно поесть в нескольких ресторанах и барах, но уже за свой счет. Меня вполне устраивает шведский стол.
На верхней палубе нашего лайнера два открытых бассейна-джакузи, куда я и отправился ввечеру. Посидеть в теплой воде после долгой дороги очень приятно. Интересно оказалось то, что воздух через воду продувается из атмосферы без подогрева, а температура уже не очень высокая и в седалищную часть вместе с теплой водой идет поток прохладного воздуха. Непривычные ощущения.
После достаточно долгой дороги на перекладных уже хочется спать, поэтому около 23 часов забираюсь под одеяло и почти сразу засыпаю. Сплю крепко, но через некоторое время ощущаю какой-то удар, который меня будит. Похоже, что мы вышли в пролив Дрейка, где море не такое спокойное. Моя каюта находится как раз над правой скулой и приходящие с запада волны регулярно бьют в нее. И качка какая-то стала заметной. Вечером ее не было. Под равномерные удары волн в скулу снова засыпаю.